Posteado por: juanlu68 | julio 16, 2011

OPINIONES DE CLIENTES

Hola Juan Luis!!!

Ya estamos de vuelta a la realidad; y la verdad es que todo el viaje ha ido genial y hemos quedado muy satisfechos con vuestros servicios.
Fredy el guía lo explicaba todo a la perfección y era muy simpático y Hans el 2º conductor también fue muy majo, quedamos muy contentos con ellos ya que para nosotros ellos eran unas personas imprescindibles para que el viaje saliera muy bien.
También resaltar a Deo (representante allí en Tanzania) que en todo momento se preocupaba también de que estuviéramos bien y que todo saliera según lo previsto; por lo que debo felicitar a todo el equipo de Perímetro.
Respecto con los animales tuvimos mucha suerte pues vimos a todos los famosos 5 grandes.

Gracias por todo Juan Luis,

Atentos a la manada

RICARD CHIAS

RAQUEL TIERNO

OCTAVIO MARTINEZ

MARIA LUISA FERNÁNDEZ

Posteado por: juanlu68 | junio 24, 2011

SALVADO EL SERENGETI

La mayor migración de mamíferos del mundo (con permiso de la recién descubierta en el Sudán del Sur, que se creía desaparecida desde hace 25 años) seguirá existiendo. Ezekiel Maige, ministro de Recursos Naturales y Turismo de Tanzania, ha enviado una carta al director del Centro del Patrimonio Cultural de la UNESCO, en París.

El texto anuncia que el Gobierno de ese país no va a construir una carretera asfaltada que partiría en dos el Serengeti e impediría la migración de alrededor de 1,2 millones de ñus, 200.000 cebras y medio millón de gacelas, y que además abriría todavía más ese parque nacional y la reserva de Masai Mara, en Kenia, al furtivismo. Eso a su vez pondría en grave peligro la supervivencia de los 3.000 leones de la región- que suponen más del 10% de la población mundial de esa especie- y de más de 50 rinocerontes negros, una especie de la que que apenas quedan 3.500 ejemplares en libertad.

El inesperado cambio de opinión de Maige llega apenas dos semanas después de que Estados Unidos, uno de los principales aliados de Tanzania, expresara su oposición al proyecto de carretera.

EEUU no ha sido el único país que ha rechazado el proyecto ya que el Gobierno alemán llegó al extremo de ofrecer la financiación necesaria para construir una red de carreteras locales en la región de Loliondo- al Este del Serengeti, entre el parque y el cráter de Ngorongoro- y el Banco Mundial propuso al Gobierno tanzano, aunque no de forma pública, aportar los fondos para una carretera al norte de Masai Mara y que, por tanto, interrumpiría otras migraciones de ñus (esencialmente la que se produce entre las llanuras de Loita y Masai Mara) pero no la del Serengeti.

La tensión entre el Banco Mundial y el Gobierno tanzano llegó a tal extremo que la institución prohibió a sus funcionarios hablar con los medios de comunicación de la carretera, aunque fueran comentarios a título personal. El Gobierno de Kenia también ha censurado el proyecto, ya que supondría dejar Masai Mara la reserva más visitada de ese país y una de sus principales fuentes de divisas sin animales.

Ahora, según el nuevo proyecto del Gobierno tanzano, se construirán dos carreteras hasta casi los bordes del Serengeti. Una irá desde Mto Wa Mbu, muy cerca del Parque Nacional del Lago Mañara, un punto intermedio habitual de los safaris que van al Serengeti y al Nogorongoro hasta Loliondo, a 58 kilómetros de la frontera oriental del parque. Otra será construida por la parte occidental hasta Mugumu, a 17 kilómetros del parque. Ambos tramos serán conectados por una carretera sin asfaltar que no será utilizada por tráfico comercial o de turismos, sino que quedará bajo el control de la Autoridad Nacional de Parques Nacionales de Tanzania (TANAPA, según sus siglas en inglés).

El proyecto salva al Serengeti, también conlleva riesgos para la biodiversidad de la zona, el más obvio es que la migración no se ciñe al parque,  de hecho, los ñus pasan un 40% del tiempo fuera de las zonas protegidas, cuyo acceso, ahora, será más fácil con las dos carreteras. Se estima que cada año son abatidos entre 40.000 y 100.000 animales en el ecosistema Mara-Serengeti.

La razón principal del furtivismo es la pobreza de la región: los animales salvajes son a menudo la única fuente de carne que se pueden permitir los habitantes de las zonas rurales de Kenia y Tanzania. La caza, no obstante, también tiene un fuerte componente cultural. Algunas tribus como, los kuria, que viven en la frontera occidental del Serengeti, practican el furtivismo de forma generalizada, mientras que los maasai, que ocupan las zonas norte y este apenas lo llevan a cabo.
La carretera del Este, que atraviesa la región de Loliondo, también tendrá un impacto medioambiental significativo, porque abre las puertas a la explotación de la sosa cáustica del Lago Natrón, prácticamente el último punto de nidificación de flamencos enanos del Este de África, al que cada año acuden dos millones de estas aves.

INFORMACIÓN : EL MUNDO

La actitud de las comunidades locales con motivo de la carretera ha sido controvertida. Varios líderes de las tribus de la región se han pronunciado a favor del proyecto, mientras que los opositores a la vía de comunicación han denunciado compraventa de favores políticos, sobornos e incluso amenazas para lograr esos respaldos.

Posteado por: juanlu68 | junio 23, 2011

IMPRESIONES DE CLIENTES

Naroa Andikoetxea y Álvaro Sánchez nos envían sus impresiones y fotos de su reciente viaje a Tanzania con Perímetro Viajero (2-17 junio)

Estimado Juan Luis,
Decirte que estamos completamente encantados con el inolvidable viaje que hemos realizado. Quisiéramos darte las gracias a ti y a tu gente allá en Tanzania y Zanzíbar, pues todo el viaje ha sido maravilloso. Lo que hemos vivido allí quedará siempre en nuestro recuerdo. Gracias de nuevo

En el cráter del Ngorongoro

Posteado por: juanlu68 | junio 20, 2011

COMENTARIOS DE ARACELI LÓPEZ

Asante Sana (Muchas Gracias) Juan Luis por tan buena organización del viaje, y gracias, por supuestísimo a Deo y Maiko por hacer de este viaje algo inolvidable. No hay nada en estos 12 días que se puedan mejorar, porque todo ha sido PERFECTO! Volveremos muy pronto.

Araceli López y Victor Bautista en Lago Manyara

Posteado por: juanlu68 | febrero 27, 2011

EMPIEZA LA TEMPORADA 2011

Gracias a todos nuestros clientes por haber apostado por nosotros. Ésta será una gran temporada para todos.

La próxima semana ya recibiremos los primeros clientes y será un no parar hasta octubre.

Desde PERIMETRO VIAJERO, os esperamos.

Posteado por: juanlu68 | agosto 18, 2010

LA ISLA PRIVADA CHIPWANI EN EL ARCHIPIÉLAGO DE ZANZIBAR

Existe una pequeña isla rodeada por una bella barrera de coral e inmersa en aguas de color turquesa; una playa de ensueño y el horizonte iluminado por una puesta de sol tropical. Su nombre es Chapwani.

Un entorno natural para aquellos en busca de una huida romántica y relax absoluto en un paraíso virgen; Chapwani ofrece un lugar aparte, donde el tiempo se suspende, olvidando horarios, rutina y estrés. No encontrarán teléfonos o televisores en la habitación.  Simplemente disfruten escuchando  los sonidos de la naturaleza en la paz de este escenario tropical.


UBICACIÓN
Chapwani es una isla privada de 5 hectáreas situada al nor-oeste de la Ciudad de Piedra de Zanzíbar (Stone Town) , a la que se llega tras un relajado trayecto de 25 minutos en barca.

Chapwani es un pequeño paraíso privado, donde la flexibilidad y el ambiente amigable creado por el equipo de trabajo y dirección crean una atmósfera inmejorable para una estancia inolvidable.

Para desplazarse a la Ciudad, los clientes pueden utilizar el servicio gratuito de la isla – existe un barco que parte de la isla cada mañana a las 10.00 hacia la ciudad y que vuelve a las 13.30. Si los clientes prefieren tener más autonomía con respecto a los horarios para ir y volver de la ciudad, Chapwani puede organizar el transporte cuando los clientes los necesitan, por un pequeño coste adicional.

Chapwani ofrece la posibilidad de mostrar a sus clientes la realidad del Zanzíbar auténtico, donde el mar y la tierra se unen en una combinación única de colores y aromas. Tanto si están bañándose en el mar, o en un banco de arena, en la playa, perdiéndose por las laberínticas calles de la hechizante Ciudad de Piedra o inmersos en las plantaciones de especias, los clientes podrán disfrutar de las maravillas sin fin de esta tierra que se deja descubrir con delicadeza y fascinación por cada visitante.

Chapwani tiene a disposición de los clientes un barco local típico, para que puedan salir a descubrir las maravillas submarinas, los bancos de arena y sus colonias de aves y las pequeñas islas cercanas a Chapwani, como la Isla Prisión, con su colonia de tortugas gigantes Aldabra procedentes de las islas Seychelles.

Pasar un día fantástico con los pescadores locales raramente decepciona, pues ofrece la oportunidad de pescar con ellos utilizando sus sencillas técnicas utilizando un hilo de pesca con anzuelo y su cebo, que les ha funcionado con éxito a lo largo de los siglos.

El snorkel es una experiencia similar a entrar en otro mundo: la barrera de coral, una  maravilla natural que debe preservarse, forma un eco-sistema que puede ser explorado con la sola ayuda de una máscara, aletas y tubo, que pueden ser facilitadas en Chapwani sin coste adicional.

El mundo submarino se encuentra al alcance de todos, ya sean expertos o principiantes. Las especies marinas únicas, los vivos colores de la barrera coralina y el silencio total de las profundidades forman parte de las fascinantes atracciones de los lugares de inmersión en Zanzíbar.

Para los más expertos, Chapwani ofrece a coste adicional inmersiones operadas por escuelas de buceo locales debidamente registradas y con servicios profesionales.

ALOJAMIENTO E INSTALACIONES
El único alojamiento existente en Chapwani contiene habitaciones que evocan el estilo elegante y aún así informal Zanzibarí: techos altos con vigas de madera, ventiladores de techo y materiales de vivos colores.

Las 10 habitaciones se encuentran dispuestas en 5 bandas o chalets orientados al mar; cada una dispone de una cama con dosel y mosquitera, y una terraza privada con vistas al mar.

El restaurante ofrece un entorno acogedor de amplias vistas al mar, situado en el centro del resort, y está construido a la manera tradicional y con elementos locales, madera y tejados de paja o makuti en ki-swahili.

Las especialidades culinarias se basan en pescado, a partir de una serie de recetas sobre la base de la pesca fresca del día, con una propuesta de mezcla de sabores y aromas, lasespecias que han hecho famoso a este archipiélago: la isla de las especias. Una cocina que refleja el amor y el respeto del equipo humano de Chapwani por este lugar; un equipo de cocina que combina lo mejor de la experiencia local e internacional (por parte del chef italiano de la isla). En ocasiones especiales, las comidas pueden también personalizarse y servirse de manera exclusiva al borde de la piscina o en la terraza de los bungalows, donde el paisaje y los sabores combinan de manera armónica para hacer del momento una experiencia inolvidable.

La zona del bar está situada en un área adyacente al restaurante, y se divide en distintos ambientes y rincones, estratégicamente ubicados y amueblado con cómodos sofás con cojines de vivos colores donde los clientes del hotel pueden relajarse aún más.

Al caer el sol, las linternas de keroseno crean un mágico ambiente con su juego de luces y sombras. El agua de la piscina proviene del océano con el fin de no alterar el eco-sistema de la isla.

Situada en una arboleda de palmeras con magníficas vistas al mar, la piscina ofrece la posibilidad de nadar durante la baja marea y de relajarse y disfrutar de la brisa marina.

No duden en solicitarnos este emplazamiento si viajan a Zanzibar en conjunción con su safari en el continente.

Será un merecido y relajante descanso.

Posteado por: juanlu68 | agosto 14, 2010

¿VIA RÁPIDA EN EL SERENGETI ?

El presidente de Tanzania, Jakaya Mrisho Kikwete, ha vuelto a poner sobre la mesa la autopista que cruzará el parque natural de Serengeti y que, según varios grupos conservacionistas, romperá el ecosistema de 30.000 kilómetros cuadrados que abarca el Serengeti y distintas zonas protegidas como Loliondo y Ngorongoro en Tanzania o el Masai Mara en Kenya. Los únicos vehículos con acceso son los de los guías y otros empleados del parque.

La nueva vía rápida debe servir para conectar la gran fuente de pescado del Lago Victoria, la ciudad más grande del norte de Tanzania, Arusha, y el puerto comercial de Dar es Salaam, mejorando así el transporte comercial del este africano y sobre todo la zona rica en minerales de los Grandes Lagos y Dar es Salaam. La construcción de la autopista afectará al 1,3 millones de ñus y a las 300.000 zebras que, año tras año, recorren 2.100 kilómetros huyendo de la estación seca, un fenómeno conocido como la Gran Migración y que sustenta este ecosistema. Se calcula que, con la nueva vía, morirán cerca del 80% de los animales, pero el informe realizado por el propio Gobierno sobre las consecuencias de la carretera ignora y menosprecia los daños en la flora y la fauna.

El presidente Kikwete prometió la construcción de la autopista en la última campaña electoral del 2005. Ahora, a las puertas de las próximas elecciones presidenciales de octubre, Kikwete ha declarado que espera que las obras empiecen a principios del 2012, con un coste de 480 millones de euros, y finalicen en menos de un año.

El pasado 31 de julio, el presidente tanzano consideró, en un discurso por televisión, que los 53 kilómetros que atraviesan el parque natural no serán asfaltados, pero esto no satisface a los grupos conservacionistas que han impulsado la campaña Save the Serengeti. Aunque el presidente, al que se le atribuye un amor especial por la naturaleza, parece convencido, no todo está tan claro. En julio la delegación Tanzana en la UNESCO comentaba que no había «nada decidido» y para más jolgorio, la Tanapa (Tanzania National Parks) se oponía al proyecto hasta hace unas semanas.

El Gobierno tanzano propone medidas para paliar el daño a la Gran Migración, como la construcción de túneles para permitir el paso de los animales o vallas para que no sean atropellados por los camiones de alto tonelaje. Pero nada convence a los opositores, que aseguran que las vallas no permitirán a los animales salvajes hacer el recorrido habitual en busca de agua y que los túneles fracasaron ya en otros parques. A todos les sorprende que el proyecto atreviese la zona considerada salvaje en la que solo penetran los vehículos de los guías del parque natural.

LA ALTERNATIVA

Se habló por primera vez de este proyecto hace 20 años a propuesta del Banco Mundial, pero fue descartado por las consecuencias medioambientales. Otros gobiernos tanzanos quisieron impulsarlo pero los bancos europeos les negaron el crédito y la carretera se quedó en proyecto.

La Frankfurt Zoological Society, una entidad conservacionista alemana con más de 50 años de vida, se opone abiertamente a la autopista y ha abierto una campaña contra ella. Aunque opina que es necesario mejorar las conexiones en el país africano, propone otro trazado para evitar cruzar el parque.

Según esta asociación, a las consecuencias medioambientales se añadirá la pérdida de vidas humanas por los posibles accidentes que se producirán al chocar con los animales, además de un aumento de los cazadores ilegales, que tendrán un acceso más fácil a la presa. Su proyecto consiste en rodear el parque por el sur, donde la población es hasta cinco veces mayor, pero no ha sido escuchado por el Gobierno, que acusa a los opositores de no ofrecer alternativas. Según la Frankfurt Zoological Society, su propuesta también permite mejorar las conexiones.

INTERESES ECONÓMICOS

El sector turístico mundial y tanzano está plenamente en contra de la autopista, ya que el parque constituye el principal atractivo del país. La economía tanzana vive principalmente de la agricultura y la minería pero el turismo proporciona el 8% del PIB y 624.000 puestos de trabajo. En un estudio elaborado por la Frankfurt Zoological Society, se calcula que, si se llega a construir dicha via, en ocho años las pérdidas del sector turístico serán de 545 millones de dólares (427 millones de euros) y desaparecerán 193.000 puestos de trabajo.

Según informa la página de noticias Global travel industry news, detrás del proyecto defendido por el Gobierno se esconden intereses mineros. Al paso de la nueva via existen hoy licencias mineras pendientes y una mina de soda ya en funcionamiento. Además todo parece indicar que el Presidente Kikwete será reelegido.

Información de: Meritxell Verdaguer en EL PERIODICO

Posteado por: juanlu68 | abril 9, 2010

EL VOLCAN DE LOS MASAI

El norte de Tanzania, entre el lago Natron y la cadena de antiguos cráteres cercanos al Ngorongoro, el cono del Ol Doinyo Lengai se levanta en medio de una planicie casi desértica. Es el único volcán activo de esta parte de la Gran Falla del este de África. Para los masai, es la montaña de los dioses, la morada de Ngai, quien reside en la cima, a 2962 metros de altitud, entre vapores y lavas.

La ascensión al cráter es una de las experiencias más recomendables de una visita al norte de Tanzania. Debido a las fuertes temperaturas diurnas, se realiza de noche para poder conquistar la cima a primera hora de la mañana cuando el sol todavía no penetra en nuestra piel con la misma fuerza. Es una ascensión dura, ya que son unas cuatro o cinco horas de subida implacable, sorteando barrancos de ceniza a la luz de las linternas o de la luna y con la emoción de un encuentro fortuito con algún animal salvaje, por lo tanto es necesario un buen estado físico. La presencia de un guía local se hace indispensable. Aunque muchas veces van ataviados con la típica manta roja, la mayoría de ellos no son masai. Para estos, la montaña es sagrada y cuando la ascienden solo llegan hasta media ladera, donde una vez al año ofrenden a Ngai, para que les sea generoso en aquello que les es más valioso: lluvia, ganado e hijos.


Poco antes de llegar al cráter, los olores sulfurosos y el polvo de ceniza se hacen mas aparentes. Los colores blancos y azulados adquieren unas tonalidades irreales a medida que se acerca el alba. Llegamos por el oeste, de forma que el sol nos comienza a iluminar justo enfrente. Es el momento de cruzar la planicie del cráter, de unos 400 metros de diámetro. Hay que andar con cuidado, sorteando las zonas inestables. En una de las grietas se puede llegar a ver la lava que bulle por debajo. Los sonidos que llegan de las fumarolas parecen los de una tempestad. No es de extrañar que puedan interpretarse como los gritos airados de un dios.

La montaña del Ol Doinyo Lengai puede ascenderse siempre que no haya actividad volcánica intensa.  La última gran erupción data de 1966. Normalmente la subida se realiza durante los meses de verano que coinciden con la temporada seca y la temporada alta de los safaris.

El punto de partida de las subidas es Ngare Sero, donde existe un camping y una cascada de agua, que resulta bastante útil para refrescarse después de la ascensión.

Posteado por: juanlu68 | marzo 12, 2010

EL PARQUE NACIONAL DE LA ISLA DE RUBONDO

Esta isla, en el extremo sudoeste del lago Victoria, es uno de los secretos mejor guardados de Tanzania, a la vez que resulta un excelente lugar para los visitantes que quieran disfrutar de un entorno tranquilo y lejos de las masas de gente. Fue declarado parque nacional en 1977 y tiene una extensión total de 460 Km., de los cuales cerca de 240 son de tierra firme. Asimismo, resulta un magnifico emplazamiento para la observación de aves, ofrece la posibilidad de practicar la pesca, pasear por exóticas playas sin un alma en ellas y contemplar la fauna autóctona de manera relajada.

Se cree que existen alrededor de 400 especies de aves, entre las que se pueden observar con un poco de suerte y tiempo águilas pescadoras, garzas reales, cigüeñas, ibis, martines pescadores y cormoranes. También podemos ver diversas variedades de mariposas y poblaciones de chimpancés, hipopótamos, cocodrilos, jirafas y elefante.

Rubondo es uno de los pocos lugares de África Oriental donde se puede avistar el sitatunga, un antílope anfibio que se esconde en los pantanos y entre los juncos de las orillas.

Rubondo ofrece una perspectiva totalmente diferente a la del resto de parques de Tanzania.

Es un parque que está abierto todo el año, aunque la mejor época para su visita es de junio a principios de noviembre, antes de la época de lluvias. Además de la isla principal, el parque comprende otras islas cercanas más pequeñas.

Posteado por: juanlu68 | febrero 5, 2010

VENDEDORES AMBULANTES

Fotos de Marcos Fernandez (desdeafrica.org)

En las congestionadas carreteras de las principales ciudades  tanzanas (Arusha, Dar Es Salaam, Dodoma, etc) nos encontramos con un fenómeno que aporta unos ciertos ingresos a las familias tanzanas. Se trata de vendedores ambulantes que aprovechando los numerosos atascos que se pueden vivir en dichas ciudades, (en Arusha solo existe un semáforo) se dedican a vender agua, manzanas, latas de refrescos, toallitas húmedas, artículos de ropa e incluso podemos ver a niños que nos ofrecen retirar la basura que llevamos en el coche para poder reciclarla.

Las manzanas se venden por unidades o en  bolsas de 4 u 8 unidades, pero los vendedores tienen que ser rápidos en la venta, ya que al ser un producto perecedero y dado el gran calor y humedad de las ciudades, éstas no pueden  permanecer mucho tiempo sin ser vendidas. El caso del agua o los refrescos es diferente ya que pueden ser enfriadas las veces que se quiera. De todas maneras, cuidado con comprar agua y refrescos a estos vendedores ya que pueden resultar botellas re-utilizadas cuyo contenido seguramente hará que nuestro organismo se rebele de manera agotadora.

La botella de 250 ml. cuesta 200 Shillings (0,10 €). La de 350, cuesta 300 Shillings (0,15 €). El precio de las manzanas es algo más caro y no suele pasar de 500 Shillings la unidad.

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